今回は、W126 560SELのドアストライカーの交換です。

左リアの締まりが悪いということで、確認したところ、キャッチが傷んでおりました。

まず、パーツは純正品で仕入れております。

社外品は左リアは欠品になっておりました。(2026年9月時点)

元々車両に付いていた旧品と新品の比較です。旧品の赤丸を新品と比較してわかるように、割れてしまっています。これが締まりの悪い原因です。

しっかりと元の位置に着くように、また周辺が傷つかないように養生を行います。

新品をつけていきます。その際にただ元通りつけました！ではなく、何回か調整をしていきます。ネジの締め具合や、微妙な位置ずれで締まりが悪くなります。

またこの年代は、車体が一台一台にムラがあったため、ドアストライカーの下にはワッシャを当ててつけます。このワッシャは車体によっては少ない多いがあります。この車両は2枚程度でした。

調整完了です。ドアが閉まるけど、奥に入ってる場合は、空気抵抗で風切り音が入ってくるため、閉めた時にドアがボディと平らか、もしくは気持ち少しボディより出てるぐらいがベストです。

これで作業は完了です。

ドア閉めなど、基本なところから快適ですと、古い車でも気持ちよく乗れますね。

ぜひお困りのことありましたら、お問い合わせください。

今回は、R107 560SLのオーディオ交換です。

以前から、ラジオを聴く際にスピーカーが聞こえにくい、音割れがするという症状でした。

スピーカーが傷んでいるのだろうなということで、さっそく、カバーを開けてみました。

やはりスピーカーが切れてます。聞こえにくいわけです。無論助手席側も同様でした。

このスピーカーはパナソニック製なので、どこかで交換されたのでしょうね。

もう相当前でしょうが...

新たなオーディオスピーカーは、audison APX4 10cm です。

写真のように取り付け致しました。

そして、オーディオも交換しました。

今まで、ナカミチのオーディオをついていましたが、Bluetoothで出先でも音楽やradikoで好きなラジオを聴いて、利便性をよくするためのチョイスです。

悩みましたが、雰囲気が大きく崩れない、VDO製にしました。計器類がVDO製ですので、違和感があまり無いですね。

流行っているコンチネンタル製オーディオの後継版だそうです。

音響効果の出力調整は、ケンウッドやカロッツェリアなどのオーディオの方がいいイメージですが、雰囲気が崩れる、新しいオーディオなので懸念があったようで、このシンプルなVDOオーディオに致しました。

中々良さそうです。

オーディオのお悩みもお問い合わせください！

W124 S124 E320T 修理預かり、

今回はATの不調です。年式的にも、動作的にもATのオーバーホールとなります。

乗らないで車庫に置いておく期間が多いと、ATのオイルラインの詰まりでAT不調になることもございます。

その場合乗れば少し改善しますが、やはり不調気味にはなります。

近年、ATのトラブルも増えてきました！

ぜひメンテやコンディション維持のドライブをしてください。

今回は、560SELの燃料ポンプとフィルターを交換します。

既存のポンプです。

年代物ですね。今回は予防も兼ねての交換をいたしました。少しポンプにの異音があったので、兆候は若干ですが見受けられました。

交換後です。やはりポンプやフィルターを変えると、エンジンのかかりも良くなりますね。アクセルを踏んだ際のレスポンスも向上しています。

今回はポンプは優良社外品にて交換。(BOSCH製)

30年以上もお疲れでした。

ポンプとしては当たりですね。無交換でも平気な車両と、そうでない車両は結構ありますね。

ポンプや燃料周りの点検や交換いかがでしょうか？

久しぶりの更新です。

<<業務多忙で中々更新ができない日々でございます。

それにより、お問い合わせフォームの停止をさせていただいております。ご不便をおかけしております。>>

本日は弊社の新入りを紹介します。

W126 560SEL

まさに王者でございます。あの当時の最高峰(AMG等を除けば)

当時の持てる技術を全て注いだ最高傑作。車体といい、乗り心地といい、現代のSクラスに負けず劣らずのお車でございます。

PR車両として活躍してもらいます。

見事な車です。

今後ともGFCオートサービスを宜しくお願い致します🙇